Electricity poles will be removed for the construction of a metro station on National Highway 19 in Agra

आगरा में नेशनल हाईवे 19 पर मेट्रो स्टेशन बनाने के लिए बिजली के पोल हटाए जाएंगे। मेट्रो स्टेशनों में फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) बनाया जाएगा, जो हाईवे के दोनों तरफ होगा। इसके अलावा, दोनों तरफ एस्केलेटर लगाए जाएंगे और यात्रियों की सुविधा के लिए सीढ़ियां भी उपलब्ध कराई जाएंगी।

खंदारी चौराहा से सिंकदरा तिराहा तक तीन किलोमीटर लंबा एलीवेटेड मेट्रो ट्रैक बनाया जा रहा है, जिसकी ऊंचाई नौ मीटर होगी। इस ट्रैक की कुल लागत 313 करोड़ रुपये है और इसे पूरा होने में डेढ़ साल का समय लगेगा। ट्रैक में 174 पिलर लगाए जाएंगे। गुरु का ताल कट पर स्थित फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) को हटाया जाएगा, जिसे भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के मथुरा खंड ने बनाया था। इसे हटाने के लिए आवश्यक अनुमति प्राप्त हो चुकी है।

हाईवे स्थित आईएसबीटी मोड़ के पास मेट्रो स्टेशन का निर्माण किया जाएगा। इस स्टेशन में फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) भी होगा, जो आईएसबीटी परिसर में उतरेगा। स्टेशन में एस्केलेटर की सुविधा भी होगी। पाइल निर्माण के लिए एक रिंग मशीन का उपयोग शुरू कर दिया गया है।

कहां बनेगा कौन से स्टेशन

गुरुद्वारा गुरु का ताल स्टेशन सिनर्जी प्लस हॉस्पिटल और पत्थर घोड़ा स्मारक के बीच स्थित होगा। इस स्टेशन में भी फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) और एस्केलेटर की सुविधा होगी। इसके अलावा, स्टेशन के दोनों तरफ प्रवेश और निकास द्वार बनाए जाएंगे।

13 जनवरी से बिछेगा ट्रैक

उप्र मेट्रो रेल कारपोरेशन (यूपीएमआरसी) की टीम 13 जनवरी से भूमिगत मेट्रो ट्रैक बिछाने का कार्य शुरू करेगी। पहले चरण में राजा की मंडी स्टेशन से खंदारी रैंप तक ट्रैक डाला जाएगा, और इसके लिए कंक्रीट की सात इंच मोटी परत भी बिछाई जा रही है। खंदारी रैंप से बिजलीघर चौराहा तक लगभग साढ़े चार किलोमीटर लंबा भूमिगत ट्रैक तैयार हो रहा है, जो फरवरी के पहले सप्ताह तक बनकर तैयार हो जाएगा। आगरा कैंट रेलवे स्टेशन से कालिंदी विहार तक बनने वाला मेट्रो का दूसरा कॉरिडोर 16 किलोमीटर लंबा होगा, जिसे दो चरणों में बनाया जाएगा। पहले चरण में एमजी रोड को शामिल किया गया है।